Для любителей или начинающих гонщиков австрийский мотоцикл KTM RC 390, в первые представленный в 2013 году на выставке в Италии, будет отличным выбором для получения бесценного опыта управления спортивным мотоциклом. Лёгкость и манёвренность этого небольшого спорт байка, имеющего большие возможности, отлично проявляет себя нее только на треке, но и при езде в городских условиях. Мотоцикл обладает гоночным дизайном рамы и удобен в управлении. Эта модель мотоцикла доступна для многих слоев российского общества, где по достоинству оценили спортивные характеристики байка.

В отличие от своего предшественника KTM DUKE 390, KTM RC 390 получил более тонкий профиль позволяющий ему увереннее чувствовать себя в загруженных городских условиях, увеличенная колесная база позволяет намного лучше управлять мотоциклом на поворотах. RC 390 имеет отличную приёмистость и отзывчивость невзирая на скромные характеристики двигателя. Работа системы тормозов имеет четкую эффективность, а присутствие ABS внушает больше уверенности. К достоинствам вполне можно отнести ещё такой момент — этот бренд являет собой отличное качество совместимое с доступной ценой.

К основным недостаткам RC 390 можно отнести спортивную посадку, не особо удобную для длительных путешествий, небольшое, не особо удобное заднее сиденье, небольшой объём бака и слабость колёсных дисков обусловленную размером подвески дающей сильную нагрузку на мотоцикл. К тому же этот компактный мотоцикл будет не лучшим вариантом для габаритных водителей.

Фото галерея RC 390

• Тип модели:

— спортивный мотоцикл.

• Тип мотора:

— рядный;

— один цилиндр;

— четырёх тактный.

• Объём:

— 373,2 см/куб.

• Мощность:

— 44 л.с. при 9500 об/мин.

• Крутящий момент:

— 35 Нм при 7250 об/ми.

• Коробка передач:

— 6-ступенчатая механика.

• Тормоза:

— передние — одно дисковые;

— задние — одно дисковые;

— ABS.

• Предельная скорость:

— 179 км/ч.

• Объём бака:

— 10 литров.