Современный и агрессивный вид этого тяжёлого чёрного цвета байка содержащего хромированные вставки, легкосплавные, направленного рисунка диски, скошенные трубы, всё-таки соблюдает классический дизайн Harley Davidson.

Уравновешенные валы эффективно глушат вибрации двигателя, жёстко закреплённого на раме, не создавая впечатления будто мотор желает вырваться из заточения.

Мощности двигателя с запасом хватает как при обгоне, так и при движении в гору.

Лёгкая и жёсткая ходовая часть предоставляет мотоциклу прекрасную управляемость сопоставимую с возможностями двигателя.

Создатели оригинальным и простым способом уникально совместили комфортный круизер с мотоциклом для передвижений в городских условиях — достаточно легко и без лишних усилий снять или установить на место обтекатель и объёмные кофры. Разноплановость мотоцикла как раз и заключает в себе основной козырь модели — городской мотоцикл и туринг прекрасно подходящий для поездок за город.

Мощный и надёжный двигатель отлично проявляет себя в движении по разным дорогам, от грунтовки до скоростных магистралей. Обновлённая регулируемая подвеска, отличная управляемость. Невзирая на ограниченную высоту седла комфортное расположение доступно даже для рослого водителя. Отличная оптика не вызовет затруднений в ночное время.

Среди минусов этой модели отмечаются неудобство пассажирского сиденья и некоторые нарекания на передний тормоз.

• Тип модели:

— круизер.

• Тип мотора:

— V-образный;

— четырёх тактный;

— 2- цилиндровый.

• Объём:

— 1745 см3.

• Мощность:

— 145 л.с. при 3250 оборотах в минуту.

• Макс. крутящий момент:

— 136 Нм при 6200 об/мин

• Коробка передач:

— 6-ступенчатая механика.

• Тормоза:

— передние — одно дисковая гидравлика;

— задние — одно дисковая гидравлика;

— ABS.

• Объём топливного бака:

— 18,9 литра.

Предполагаем, что в мототусовках, данная модель Харлея, получит прозвище «Циклоп«

Смотрите также:
Honda VT1300 Stateline обзор
Ducati SuperSport
Harley-Davidson Road King Classic